旅立つ人のために2013（その4）

トルノス=JTB以外で、
リアルタイム空席検索のできるサイトとしては、
国内組では、HIS、ena、freebird、skygate、楽天トラベル、など。
でも、JTB、HIS、以外は、検索結果にあまり差がない印象。
海外組では、expedia、skyscanner、など。
expediaは、他で見かけない航空券が出てくることがあり参考になる。
skyscannerは、LCCも含めて出てくるのが特徴的。
あと外国の国内線はそれぞれの国のサイトもある。
たとえば中国ならctripがとても便利。

いっぽうリアルタイム検索でないサイト、
たとえばabroadやyahooトラベルで検索すると、
すごく安い料金がぞろぞろと出てくる。
でもこれは空席状況が反映されたものではないので、
電話をかけても安いものはたいてい売り切れている。

これらは単に「航空券を扱ってる旅行会社のリスト」
として利用するのがいい。
検索サイトでは出てきづらい航空券、
たとえば周遊やストップオーバーを含めたものは、
検索サイトであたりをつけたうえで、
旅行会社に電話かメールできいてみるのが良いようだ。

ただ、格安航空券の旅行会社は忙しい所なので、
日程やルートや、自分の中での優先順位が
はっきりするまでは電話しづらいのだけど。

さて、こうして航空券を探し始めると、
(4) ルートの調整 が必要になることが多い。

どのフライトにするかで出発時間や到着時間がちがう。
朝着と夕方着では、その都市に必要な日数が１日異なってくる。

また、乗り継ぎ便なら、思わぬ都市で、
ストップオーバー（24時間以上の乗り継ぎ）や
トランジット（24時間以内の乗り継ぎ。空港から出てOK）が
できることがわかったりする。
日程に余裕があれば、これがまた楽しい。
どんな航空会社が安いのかがわかるまで、
どこに寄り道できるかはわからない。

自分の場合、航空券次第でまるごと旅程が変わることも多々。
交通手段中心に旅を組み立ててしまうのは乗り鉄の名残か。。

旅立つ人のために2013（その3）

(3)、航空券探し。

海外旅行となると、たいていは飛行機に乗ることになる。
どのフライトを予約するかで、旅の大枠が決まることになる。
そして航空運賃は安くなったとはいえ、
旅の支出総額を大きく左右する要素となる。

交通費：宿泊費：食費：雑費＝4:3:2:1ぐらいが基準、
と、何かで読んだことがある。
もちろん、この比率と実態はしばしば乖離する
――それが人の個性だったり国の個性だったりする。

さて、飛行機の予約のしかた。
一昔前はツアー用をバラ売りした格安航空券が主流だったのが、
いまは航空会社の出す正規割引航空券が主流。
とはいえ、格安航空券も見逃せないし、
検索サイトでは出てきづらいLCCもあるし、
まぁいろいろややこしい。

結局、面倒なので、最安値を探すのはほどほどにして、
どこかお得意の旅行会社やサイトを決めてる人が多いように思う。

自分がまず検索してみるのはJTBのWebサイト。
ちょっと前まではトルノスという名前だった。

メリットとしては、

①意外に安い

どうせJTBだし高いだろう、と思いきや、
意外にも最安値だったことが何度かあった。
ここで見た値段をスタート地点として、他を探してみるのもいい。
（後述のヌカ喜びがあるので、決済直前までいってみること）
ただ、JTBといっしょになったので、今後どうなるかはわからない。

②検索が使いやすい

検索結果が見やすいし、詳細検索を使えば細かい検索ができる。
リアルタイム検索ができるサイトはいくつかあるけど、
オープンジョーや周遊ルートが検索できるサイトは少ない。

③他にはないチケットがあることもある

いまどき、格安航空券の空席状況というのは、
どの会社からも同じシステムにアクセスするので、だいたい同じなのだけど、
ここは確保していた空席を航空会社に返さずに持ってるぶんがある？のか、
他とは違う空席状況が出ることがある。

注意点としては、

①検索結果に出ても実は空席がないことがある

決済直前の画面まで行くと「空席なし」にされることがある。
検索中に他の誰かに買われてなくなった、、こともあるかもだけど、
そうとは思えない、はじめからなかったとしか思えないケースも結構ある。
看板に偽りありだけど、仕方ない。決済完了までヌカ喜び禁止。
（HISだとカード番号入れて決済ボタン押してから
「空席なし」といわれることが多々。。ここもあるのかもだけど）

②LCCは出てこない

ソウル、釜山、台湾、香港、上海、
マレーシアおよび周辺国、シンガポール、オーストラリア、
などのLCC就航地に行くときはそちらもチェックする必要あり。
なおLCCといえども、何本も乗り継ぐとレガシーより高くつくので、
上記以外の国はレガシーのほうが安いことが多い。

③検索にクセがある

あまりに検索結果が多くなると適当に減らして出してくるっぽい。
なので、たとえば航空会社を指定して表示したり、
東京（TYO）を羽田（HND）か成田（NRT）に決め打ちしたりすると、
指定していなかったときは表示されなかったルートが出てくることがある。

ちなみにトルノス＝JTBを使うならハピタスを通すとちょっとオトク。

旅立つ人のために2013（その2）

準備はだいたいこんな流れになる。

(1) どこかに行こうと思う
(2) ひとまずルートをつくる
(3) 航空券を探してみる
(4) 航空券の動向をみて、ルートを修正する
(5) 航空券・現地の交通手段・宿を予約する
(6) 各都市で行くところを考える
(7) 荷造りをして旅立つ

(1) は、まぁ、がんばって思い立つ。

(2) は、楽しい妄想段階。
ガイドブックは、公立図書館にも置いてあるので、借りてくるのも良い。
適当でいいから、とにかくひとつ、ルートをつくってみるのが大事。
そうしないと話が進まない。

ルートは「遠い所から近い所へ」が原則。

「遠い」「近い」は必ずしも地理的な距離ではなくて、
「帰ってきやすさ」のこと。
たとえば韓国で、帰りの航空券がソウル発なら、
ソウルから遠い所にはじめに行って、
ソウル周辺の観光は最後にする。
こうしておけば、何かトラブルがあったとき
帰れないかもとヒヤヒヤしなくてすむ。
最後の１日は首都で買い物でもしてるのがいい。

でも近い所から遠い所へと進むほうが、なんとなくロマンがある。
旅行は趣味のもんなので、ロマンを優先するのもまたよしと思う。

この段階で、以下は確認しておく。

• パスポートの有効期限
• ビザの要不要
• クレジットカード

航空券を買うのにはパスポートが必要になることが多い。
ビザを取得するには日数がかかることが多い。

そして旅にはクレジットカードが欠かせない。
普段は使わない機能を使うことが多いので、
有効期限、海外キャッシングの利用枠と暗証番号、
付帯保険、失くした時の対処方法、などをチェックしておく。
必要なら新しく作る。

あと予防接種とかもあるけど、そういうのが必要になる所に行く方は
こんなとこみてないで、もっとハードな旅に向けたサイトをみるほうがいい。

旅立つ人のために2013（その1）

もともと旅行好きで、10年ほど前によく海外旅行していた。
もっぱら、ヨーロッパ。
その後はもっぱら日本で乗り鉄ばっかりしてたのだけど、
数年前から、また海外によく行くようになった。
LCCのセールに煽られては、安い航空券を買って飛び立つ。
やはり血が騒ぐ。好きなのだな。
いまはもっぱら、アジア。

昔と今とでは旅のノウハウがちょっと違う、と思うようになった。
それは自分の変化のせいなのかもしれないけれど、
環境の変化、というか、単純に、
インターネットによるところが大であるように思う。

そもそも、良い行き先、良い旅行代理店、良いガイドブック、
どれも移り変わるものだ。
旅の細かい要領は、５年ぐらいで変化するものなのかもしれない。

となると、
いま、自分が思う旅の要領のようなものを、
いま、書いておくのもいいか、と思った。

正直、ほぼ全部、他のどこかに書いてあったことだ。
それに自分の旅のスタイルは中途半端だ。
世界一周のような長期旅行をしたもことなければ、
２泊３日で究極にタイトな旅をするフラッシュパッカーでもない。
毎月出かけるわけでもないし、初めて行く新鮮さがあるわけでもない。
ミーハーなので観光地にはたくさん行くけれど、
世界遺産を全部見るほど律儀でもない。
現地の生活を垣間見たくて、
電車乗ったりスーパー行ったりはするものの、
実際に外国に住んだり長期に沈没したりして、
現地の生活にどっぷり浸ってみたいとは、今のところは思わない。
ドミトリーや水シャワーや虫が苦手なので極端な安宿には泊まらない、
しかし金もないので一流ホテルを泊まり歩くわけでもない。

そんなのでも、広いネットのことだから、
誰かの役に立つこともあるのかもしれないと思い、ちょっと書いてみる。

お米の価格

お米の集荷価格が上がってるそうな。
高騰の理由は諸説あるけど、通説はないっぽい。

(1) 原発事故と震災で米の流通が不安定になった
(2) 2012年夏は暑く高温障害があった
　  →収量は多いが品質の良いコメは多くない
(3) 2011年度から政府の備蓄制度が変わり古米を市場に放出しなくなった
(4) 農家が農協にお米を出さなくなってきた
　  →農協は数量確保のため集荷価格を高く設定
　  →そこから民間業者も米価高騰を予想して高価買取

中国語単語集（新HSK準拠）

中国語の単語集をつくったので公開してみます。

新HSK(1〜6級)準拠、約5000語。Excel（xls）形式。価格は1500円です。ダウンロードはこちら(Gumroad)。1〜4級版（約1200語）はこちらでご自由にダウンロードいただけます。

インフレターゲット

インフレターゲットについて暗い思いで考えている。

何が起こるかは、ほとんど偶然に依存する（※注1）だろうけれど、うまくいった場合、おそらく政府が自由に使えるお金の量が増える。それは良い影響と悪い影響の両面がある。景気が良くなったように見えることも起こるかもしれない。もし国民にわかりにくい形で、資産課税を行いつつ、国債の累積債務残高を踏み倒すことができるなら、それは政府にとってはいい政策といえるのかもしれない。また、政府に近い人にとっては良い政策と感じられ、遠い人にとっては何が起こってるか気がつかないなら、全体としてはいい政策とされるかもしれない。副作用としてハイパーインフレが生じない限り。

しかし、それよりも政府が恣意的にマネーを弄ることへの嫌悪感が先に立つ（※注2）。インフレターゲットにどういう効果があるかはかなり複雑で、おそらく、その複雑さを政府は制御しきれない。原発がそうであったように。

とりあえずの結論としては、インフレターゲットは賛否両論あるけど、金融政策で実体経済をよくすることは基本的にはできないと思うし、かりにできてもタカが知れているし、どんな副作用があるかわからないので、やめたほうがいいと思う。